Карбюратор құрамдас бөліктері | Автомобильдің OEM үшін дәлме-дәл CNC жону

Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқышы — температура, қысым және механикалық кернеу сияқты өте қатаң жағдайларда үйлесімді жұмыс істеуі тиіс компоненттердің күрделі жинағы болып табылатын дәлме-дәл инженерияның тамаша туындысы. Осы компоненттерді шығару өнімділік, әсер ету қабілеті мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін ең жоғары дәлдік пен материалдар ғылымы деңгейін талап етеді. Маңызды қозғалтқыш бөлшектеріне цилиндр блогы мен цилиндр басы жатады, олар әдетте цилиндрлерді, кривошипты және клапан механизмдерін орналастыру үшін дәлме-дәл өңделген жоғары беріктіктегі алюминий немесе шойын құймалар болып табылады. Цилиндрлердің ішкі бетін өңдеу поршень сақиналарының тығыздығы мен май ұстауы үшін нақты тор тәрізді үлгі алу үшін хонингтенуін талап етеді. Кривошип — поршеньдердің түзу сызықты қозғалысын айналмалы күшке түрлендіретін, өңдеу, фрезерлеу және зымырандау арқылы журнал диаметрлері мен теңестіргіш салмақтардың тепе-теңдігін қамтамасыз ету үшін күрделі өңдеуден өтетін, соғылған немесе құйылған бөлшек. Поршеньдерді кривошипке бекітетін шатундар идеалды тесіктердің үйлесімділігі мен салмақтың біркелкілігін қамтамасыз ету үшін өте нақты допустармен сындырылады немесе өңделеді. Клапандарды ашу мен жабуды басқаратын камбілік, клапанның уақыттауы мен көтерілуін реттеу үшін ұқыпты түрде профильденген лобтармен зымырандалады. Өзі поршеньдер де құйылады немесе соғылады және үлкен дәлдікпен өңделеді, жиі күрделі юбка профилі мен сақиналық ойықтары болады. Осы негізгі айналушы және тербелмелі жинақтардан басқа маңызды бөлшектерге уақыт белгілеу жүйесі (дөңгелек тісті доңғалақтар, тізбектер немесе ремістер), майлау үшін май насосы, сондай-ақ қозғалтқыш блогы мен басындағы су және майдың күрделі желісі жатады. Осы бөлшектерді шығару микрон деңгейіндегі допустарды, нақты беткі өңдеуді және үйкелістің минималды деңгейін, идеалды тығыздықты және жүздеген мыңдаған шақырым бойы сенімді жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін көпосьті фрезерлеу, дәлме-дәл өңдеу, зымырандау және хонингдеу сияқты алдыңғы қатарлы CNC өңдеу процестеріне күшті тәуелді. Өңделген қозғалтқыш бөлшектерінің сапасы қозғалтқыштың қуатының шығуына, отын үнемділігіне, шығарындыларға және жалпы сенімділікке тура пропорционал.