Le terme « tour vertical » décrit explicitement l'orientation d'un tour sur lequel la pièce tourne autour d'un axe vertical, par opposition au tour horizontal plus courant. Cette configuration, incarnée par le centre de tournage vertical (VTC), est conçue pour surmonter les défis liés à l'usinage de pièces grandes, lourdes ou courtes. Le principal avantage de l'orientation verticale réside dans une meilleure gestion de la gravité de la pièce. Le poids de la pièce est supporté directement par la table massive et fixe, assurant une stabilité maximale et minimisant le risque de déformation sous des efforts importants de coupe. Cela rend le « tour vertical » particulièrement rigide, capable d'effectuer des passes puissantes sur des matériaux difficiles. La conception révolutionne également la manipulation de la pièce. Charger un disque ou un anneau lourd sur une table horizontale à l'aide d'un pont roulant est en effet nettement plus simple et sécurisé que de le manœuvrer sur la broche d'un tour horizontal. La structure de la machine se compose généralement d'une table fixe, d'une traverse mobile verticalement sur des colonnes, et de tourelles porte-outils se déplaçant le long de la traverse. Cette configuration permet les mouvements selon les axes X et Z. Les machines modernes de type « tour vertical » sont très sophistiquées, dotées souvent d'une commande numérique (CNC), de changements automatiques d'outils, d'outillages motorisés pour des opérations de fraisage, et parfois même d'une seconde broche permettant un usinage complet sur deux faces. Elles constituent la solution privilégiée pour la fabrication de composants tels que des roulements de grande taille, des rotors de turbine, des bâti de machines-outils ou des corps de vannes massifs, où leur combinaison de puissance, de stabilité et de facilité de chargement n'est pas égalée par les modèles horizontaux.
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